A caminho de Fátima, também!

Os preparativos para o Todos a Fátima estão aí mas desengane-se quem pensar que este ano só lá vamos ver motorizadas antigas. Vamos vê-las, e muitas, - e em exposição, em desfile, e nisto e naquilo -  mas junto com elas, e como parte do programa de animação que estamos a organizar para o grande domingo dia 09 de Junho, vamos ver outras máquinas clássicas também. E umas delas vão ser as máquinas de offroad  que vão participar no Raid de cerca de 50 kms que vai ter lugar nas pistas de offroad dentro do recinto do aeródromo. Estas três - duas Suzuki RM 125 e uma KTM 250 (uma dos anos 70 e as outras duas dos 80) - são da família Ulisses, da Maia,  a qual além de ir a rolar até Fátima nalgumas das suas maravilhosas motorizadas clássicas ainda conta ir fazer o "gostinho" ao dedo no Raid com estas outras belezas!

As Recordações do mês

As "Recordações" deste mês: uma Tansini do Minho, do começo dos anos 60, uma Vespa 125 de Cascais (e outra scooter que não conseguimos identificar), uma inglesa com um cowboy na "garupa" e uma austríaca com dois sidecars. Tudo maravilhas!

Como se faz: amortecedores

Para quem já sabe tudo sobre a manutenção dos amortecedores traseiros, o artigo da Sc52 sobre o tema não tem interesse nenhum. Mas para quem ainda acha que pode aprender um pouco mais, o dito recomenda-se.

O Jorge Fragoso

Jorge Fragoso nunca ganhou nenhum campeonato nem troféu mas a sua história de paixão pelas motos e tudo o que tivesse a ver com elas - desde que nos anos 60, com 13 anos, fazia corridas pirata na sua Solex até ao motocross, velocidade, passeios, encontros vespistas e outras - é admirável. Na Sc52 dedicamos quatro paginas às suas 1001 aventuras.

A AT1 do Jorge Subtil

Outra máquina em destaque na Sc52, a Yamaha AT1, uma "prima" muito próxima da DT1. Foi comercializada nos Estados Unidos e outros mercados saxónicos, mas umas quantas delas - Deus sabe como - vieram parar a Portugal e acabaram por ser homologadas como DT1s. Uma foi parar às mãos do Jorge Subtil, o qual tinha tido uma DT1 em Angola, antes do 25 de Abril e que ficou todo entusiasmado a pensar que iria voltar a ter uma máquina igual à que tinha tido. Até que, depois de já ter começado o seu restauro, descobriu que havia qualquer coisa que não batia certo!

A Bmw turbo

A "Foto do Mês" da Sc52, com a Bmw 500cc com turbo compressor de 1939 que foi recentemente vendida por quase 500.000 dólares.

A Scc52

A capa da próxima SóClássicas. Outra "trabalhera", mas tão ou mais promissora que a da Boss em termos de conteúdo e qualidade. Com quase 30 artigos, todos ligados a clássicas, claro. A maior parte de Portugal - incluindo um artigo sobre a Mourisotam Guri cuja pesquisa dava quase para uma novela, ou o restauro duma Yamaha que afinal não era o que parecia - mas outros do estrangeiro, como um do espetacular leilao da Bonhams de Las Vegas, a Auto Retro de Barcelona ou o artigo de capa, a historia dos começos da Goldwing Com dois artigos tecnicos, a feira dos Carochas, etc, etc.