terça-feira, 26 de fevereiro de 2013

O projeto da "verdinha"

Com um motor Sachs de 80cc de cinco velocidades, cilindro Pollini, rotativo com centralina, embraiagem de  competição e outras alterações de peso "Verdinha" de Paulo Silva, de Santa Maria da Feira, já será uma das motorizadas personalizadas mais xpto cá do burgo mas não contente com isso, e a pensar no próximo Todos a Fátima, a máquina vai ser alvo ainda de mais umas quantas alterações que prometem deixá-la ainda mais racing. Embora esteja a viver na Suíça, Paulo tem o trabalho orientado em Portugal atravês da Cpv Racing, uma oficina da sua região especializada neste tipo de transformações. Com as novas  mexidas, a "Verdinha", que neste momento já tem uma velocidade de ponta da ordem de 150kms/hora, poderá ficqa ainda mais rápida!

quinta-feira, 14 de fevereiro de 2013

Serão só três?

A Sterzi italiana é daquelas marcas que "passaram" por Portugal mas quase não deixaram rastro. A representação da marca seria no Porto (na Bicimotor?) e ter-se.-ão vendido no máximo umas 100 ou 200. As vendas ter-se-ão concentrado na região do Porto e no Minho. Hoje em dia há muito poucas em Portugal.  Há uma em Gaia. (que costuma aparecer num passeio ou outro local), sabe-se doutra em Viana (mas onde?), e é possivel que em Felgueiras, na coleção de José Pereira, haja outra. Será tudo o que nos resta desta grande marca?

terça-feira, 12 de fevereiro de 2013

A última do Mário Lino

Flaviense de gema, o transmontano Mário Lino tem uma perdileção especial por motorizadas dos anos 50 e 60. Em 2011 já se tornou conhecido tanto na sua região como fora dela pelo restauro a rigor que fez duma Famel Vitoria do começo dos anos 60 e agora, não contente, arranjou outra máquina sensivelmente da mesma época e também tão rara ou quase como a Famel Vitoria, mas com uma diferença. É estrangeira. Trata-se duma Guizzo, uma motorizada italiana usou motores alemães - algo também raro - e que apesar de ter sido produzida em pequenas quantidades, ainda foi comercializada em Portugal. Com esta haverá três entre nós, uma em Montemor-o-Novo, outra em Felgueiras e agora esta em Chaves. 

domingo, 10 de fevereiro de 2013

A grande atração

Apesar de ainda não ter tantas motos e motorizadas como seria dessejável, a Expoclássicas do Cartaxo surpreendeu pela positiva por, mesmo assim, já ter umas presenças interessantes ligadas ao mundo das duas rodas, desde uma Ducati 175 que apareceu para exposição no recinto da feira, caída de paraquedas, ou quase, até feirantes da região e de mais longe com máquinas e peças interessantes. Das várias "senhoras" presentes, porém, esta Casal Carina ST170 "versão PSP" terá sido das mais interessantes. Não que seja uma grande máquina mas porque é hiper-rara. Tanto ela como o VW carocha (um 1200?) que se vê ao lado serão propriedade da PSP de Lisboa que fez questão de estar presente na feira para mostrar que também liga às "coisas" do antigamente!

Um sábado diferente.

Para alegrar a Expoclássicos do Cartaxo, que teve lugar este fim de semana na cidade e que esteve à altura das expetativas, os homens do Moto Clube Sacho e Almansor Moto Clube do Ribatejo organirzaram um passeio pela região mas passado pouco tempo do seu arranque, a roda de trás da SIS Sachs Lebre do Luís Felismino decidiu furar. Nada do outro mundo caso houvesse ferramentas, uma câmara de ar sobresselente e outras pequenas coisas que convêm ter de reserva para estas coisas mas que amiúde nos esquecemos! Noutras situações, o "furado" ficaria na beira da estrada à espera de ajuda, mas aqui não. Com o o apoio técnico do "grande" João Gomes do "Almansor", uma ida a uma oficina na povoação mais próxima para se comprar uma câmara e pedir emprestadas as ferramentas necessárias para o trabalho, o grupo acabou por fazer um mini-piquenique de duas horas junto à Lebre "furada". Resolvido o problema, as quase 40 máquinas voltaram a arrancar para o Cartaxo, almoçaram um bom cozido e ainda foram dar um ar da sua graça à feira ajudando a mostrar que ela (a feira) já é, e vai ser cada vez mais, também um evento ligado às duas rodas.

quarta-feira, 6 de fevereiro de 2013

À antiga, também!

As histórias das "Amantes das Velhinhas" na SóClássicas já vão na sua terceira edição. A primeira foi dedicada às motos-motos, a segunda às scooters, e agora a terceira às motorizadas. A próxima, a ser publicada na próxima Sc vai ser, ao que consta, sobre passeios. Que nos irá o Luís Pinto-Coelho, o "pai" dos bonecos, aprontar-nos desta vez. Venha ela!

As "histórias" da Guri

O tema da Sc51 que deu mais "pano para mangas". Os comentários aqui no face sobre se era assim ou assado e quantos modelos houve já foi maravilhoso mas as pesquisas que tivemos que fazer para descobrir as orignes da marca e como foi produzida e as ligações à Casal foram dignas dum bom filme policial, ou quase. Contacto aqui, contacto ali, pouco se sabia da Mourisotam. Até que se descobriu um ex-empregado da fábrica. O senhor não tinha nem telefone nem telemóvel e não se sabia bem onde morava mas sabia-se que só andava de bicicleta e ia todos os dias almoçar ao mesmo restaurante, em Águeda, o Manel. Pusemo-nos em campo para o encontrar no restaurante mas no primeiro dia que lá fomos, nada. Naquele dia, por acaso, o senhor não tinha lá ido. Vamos no dia seguinte, e lá estava ele. Todos contentes, pensámos que finalmente íamos ficar a saber algo da Mourisotam e da Guri mas quando nos apresentámos, pimba. Ele olha para nós com cara de desconfiado e sem meias palavras: "Já sei quem vocês são, são da Sic, e isto é para o programa dos Apanhados. Nem pensem que vou falar com vocês. E assim foi. Nem uma palavrinha!!!

segunda-feira, 4 de fevereiro de 2013

A caminho de Fátima, também!

Os preparativos para o Todos a Fátima estão aí mas desengane-se quem pensar que este ano só lá vamos ver motorizadas antigas. Vamos vê-las, e muitas, - e em exposição, em desfile, e nisto e naquilo -  mas junto com elas, e como parte do programa de animação que estamos a organizar para o grande domingo dia 09 de Junho, vamos ver outras máquinas clássicas também. E umas delas vão ser as máquinas de offroad  que vão participar no Raid de cerca de 50 kms que vai ter lugar nas pistas de offroad dentro do recinto do aeródromo. Estas três - duas Suzuki RM 125 e uma KTM 250 (uma dos anos 70 e as outras duas dos 80) - são da família Ulisses, da Maia,  a qual além de ir a rolar até Fátima nalgumas das suas maravilhosas motorizadas clássicas ainda conta ir fazer o "gostinho" ao dedo no Raid com estas outras belezas!