Zenith ou não Zenith?

Apesar de não custarem os 100.000 euros, ou mais, que uma Brough pode custar, as Zenith são também daquelas motos que nos conseguem prender as atenções em qualquer lugar onde tenhamos a sorte de poder ver uma delas. São muito raras, sobretudo as da chamada primeira fase - de 1904 quando a marca surgiu até 1929 quando, pela primeira vez, deixou de ser fabricada devido a dificuldades financeiras - são muito bonitas, e são muito raras. É preciso por vezes esperar anos para que surja uma no mercado. Pois neste outono há uma há venda - uma 80 de 1929 - e se tudo correr bem vem para Portugal o que seria motivo de alegria para nós todos. Só para deixar um pouco de água na boca do que é esta raridade, bastará dizer que as Zeniths da primeira fase, como esta, dispunham de um sistema único de transmissão variável que permitia ao condutor ajustar manualmente a posição do pinhão de ataque o que permitiu à marca um sucesso ímpar nos anos 10 e 20 tanto a nível de provas de velocidade como de recordes do mundo. Se as negociações em curso para a compra correrem bem, dentro de três-quatro dias, já vamos todos poder celebrar a compra quase como se fosse nossa!