A Pachancho da Guarda Fiscal

Confesso que durante muito tempo não terei dado a devida importância às Pachancho. Achava-lhes graça por terem sido uma das marcas portuguesas de motorizadas e ciclomotores mais antigas do país e uma das muito poucas que tiveram o seu próprio motor mas nunca calhou de me debruçar a sério sobre a sua história. A verdade, porém, é que ou eu me tenho estado a aproximar delas ultimamente ou têm sido elas que se te têm cruzado no meu caminho. E os "culpados" são vários. Um é o engenheiro da Madeira, agente da Yamaha no Funchal, que tem uma colecção delas e que me está sempre a convidar para ir vê-la (um dia vou, prometo). Outro é o Norberto do Algarve. Depois há também o Filipe de Monção. E agora foram estes dois homens, pai e filho, com os quais me cruzei na beira de uma estrada, numa das minhas andanças pelo norte. Naturais de Geraz do Lima, no Minho, e apaixonados por motos e ciclomotores antigos, ouviram falar que havia uma Pachancho à venda, não muito cara, para as bandas de Coimbra, a 200kms de casa. Sem grandes dados, meteram-se à estrada com o seu furgão de transporte de "velhinhas", deram com a Pachancho, toda metida em caixotes, compraram-na e trouxeram-na para casa, para a restaurar, sem saberem muito bem o que tinham nas mãos. Neste momento já têm a moto meio restaurada - parece que a única peça que lhes falta é a óptica - mas entretanto fizerem uma descoberta particularmente interessante para o historial da marca. É a que a Pachancho que adquiriram era uma versão especial da P. 503, com um escape só, que foi vendida apenas para a Guarda Fiscal, com pintura e personalização própria. Com pequenas grandes descobertas como esta, o que estou a ver é que falar em detalhe da Pachancho vai ter que se lhe diga.