Nos anos 60 e 70, Estarreja, como todos os outros concelhos do distrito de Aveiro, teve muitas motorizadas. Depois, ficou rico, ficou "europeu", as pessoas compraram carros e as motorizadas desapareceram das ruas. E como até agora não se tinha realizado na terra nenhum passeio de clássicas, a maior parte das pessoas pensava que elas tinham desaparecido da terra. Mas afinal a verdade é bem diferente. E tudo porque um grupo de amigos do concelho teve a brilhante ideia de fazer um passeio, integrado na Semana Cultural de Canelas.
Contamos ter na Moto Clássica 27 uma reportagem mais desenvolvida sobre as várias maravilhas que lá estiveram, e que muito nos surpreenderam, mas só para abrir o apetite aqui ficam duas fotos que as ilustram bem. Na primeira pode ver-se duas SIS Sachs V5 de Turismo, uma de primeira geração, impecs, quase a parecer que saíram da fábrica da SIS uns dias antes, enquanto na outra pode ver-se uma estrangeira, uma Gilera 50 Trial, também impec e, ao seu lado e meio escondida, uma Carina S170, também com muito bom aspecto. Parabéns Estarreja!
Nos anos 60 e 70, Estarreja, como todos os outros concelhos do distrito de Aveiro, teve muitas motorizadas. Depois, ficou rico, ficou "europeu", as pessoas compraram carros e as motorizadas desapareceram das ruas. E como até agora não se tinha realizado na terra nenhum passeio de clássicas, a maior parte das pessoas pensava que elas tinham desaparecido da terra. Mas afinal a verdade é bem diferente. E tudo porque um grupo de amigos do concelho teve a brilhante ideia de fazer um passeio, integrado na Semana Cultural de Canelas. 
Contamos ter na Moto Clássica 27 uma reportagem mais desenvolvida sobre as várias maravilhas que lá estiveram, e que muito nos surpreenderam, mas só para abrir o apetite aqui ficam duas fotos que as ilustram bem. Na primeira pode ver-se duas SIS Sachs V5 de Turismo, uma de primeira geração, impecs, quase a parecer que saíram da fábrica da SIS uns dias antes, enquanto na outra pode ver-se uma estrangeira, uma Gilera 50 Trial, também impec e, ao seu lado e meio escondida, uma Carina S170, também com muito bom aspecto. Parabéns Estarreja!
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